Poste à pourvoir : Chargé-e de projet Grand Paris Express à la division  Offre Ferroviaire au sein de la  Direction de l’Exploitation – Poste de catégorie A.

 

Rôle du STIF :

 

Le STIF imagine, organise et finance les transports publics pour tous les Franciliens. La Région Ile-de-France, la Ville de Paris et les sept autres départements franciliens sont membres du STIF. Le STIF est porteur de la vision globale des transports franciliens dont il confie la mise en œuvre à 74 entreprises de transport. Afin de répondre aux attentes des voyageurs, des élus et  des acteurs économiques, le STIF imagine des solutions innovantes pour les transports d’aujourd’hui et de demain. Il décide et pilote les projets de développement et de modernisation de tous les transports (train, RER, métro, tramway, T Zen et bus). Au cœur du réseau de transports d’Ile-de-France, le STIF fédère tous les acteurs  (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures, …) pour améliorer le service rendu chaque jour aux Franciliens.

 

Contexte dans lequel se situe le  poste :

 

La Direction de l’Exploitation du STIF est en charge de la définition, de la contractualisation et du suivi de la réalisation par les transporteurs de l’offre et de la qualité de service, sur l’ensemble des réseaux et des modes de transports publics en Ile-de-France.

 

La direction est composée de six divisions : Politiques de Services (PSE), Informations Numériques pour les transports (INT)  Offre Ferroviaire (OF), Offre routière des bassins de transport (ORB) et Offre routière de zone dense (ORD), Transport Scolaire (TS).

 

Au sein de cette direction, la division Offre Ferroviaire est responsable du pilotage des dossiers relatifs :

 

·       à la définition, la mise en œuvre et au suivi de l’offre ferroviaire décidée par le STIF dans le cadre des contrats d’exploitation avec les opérateurs (suivi de la production et de la qualité de service, notamment ponctualité) ;

·       à la préparation puis au suivi de la délégation de service public d’exploitation du futur réseau du Grand Paris Express ;

·       à la définition de l’offre ferroviaire sur les réseaux trains, trams-trains, RER, métro, et à la préparation des dossiers soumis à la commission offre de transport et au Conseil  du STIF ;

·       à la définition et au suivi de la politique de l’autorité organisatrice en matière de matériel roulant sur les infrastructures existantes, notamment dans le cadre d’un Schéma Directeur du Matériel Roulant;

·       à l’impact sur le service offert aux voyageurs des travaux effectués sur les réseaux afin d’en anticiper et d’en minimiser les perturbations, ainsi qu’à la participation aux instances de coordination sur l’attribution des sillons pilotées par SNCF-Réseau.

 

 

 

Attribution du-de la titulaire du poste :

 

Le/la chargé-e de projet est en charge de la préparation puis du suivi de la future délégation de service public (DSP) du réseau de transport du Grand Paris Express (RTGP) qui sera constitué de 4 lignes de métro automatiques ; le rétroplanning de la DSP étant le suivant :

·         Mise en service des lignes 15, 16, 17 et 18 (portion CEA-Orly) estimée entre fin 2022 et 2024 ;

·         Nécessité d’avoir désigné le(s) délégataire(s) 2 ans à 2ans et demi avant la mise en service : 2020 ;

·         Durée estimée de la procédure à 2 ans : 2018-2020 ;

·         Délibération de lancement de la DSP début 2018 ;

·         Préparation de la procédure de DSP en lien avec l’AMO : 2017.

 

Il/elle travaillera en lien étroit avec :

Ø  au sein de la division,

o    le chargé de projet en charge des dossiers de matériel roulant des lignes du futur RTGP,

o    le chargé de projet « Offre » en charge de l’analyse des coûts d’exploitation,

o    le chargé de projet Gestion des Infrastructures pour sa connaissance des problématiques d’infrastructures notamment des lignes automatisées

o    les chargés de projet Offre Train/RER en expertise directe sur les réseaux respectifs, dans le cadre des questions d’interconnexion entre le RTGP et les lignes existantes.

 

Ø  Au sein du STIF,

o    Avec la Mission de coordination du Grand Paris notamment dans le cadre de la contribution de la Division OF aux diverses instances de gouvernance du projet de Grand Paris Express,

o     Avec la division des affaires juridiques pour l’élaboration de l’appel d’offres de DSP

o    Avec l’ensemble des entités du STIF qui contribueront à la rédaction des documents pour la DSP (Division Politique de Service sur les services en gare et l’information voyageurs, Direction du Développement des affaires économiques et tarifaires pour les sujets de rémunération des futurs délégataires de la DSP, la direction des projets d’investissement…).

 

Dans ce cadre, le-la chargé-e de projet aura notamment pour tâche :

 

·         De préparer la future délégation de service public du réseau du Grand Paris Express :

o   Il/elle assurera un rôle de chef de projet sur la préparation de la future délégation de service public (définition du périmètre de la DSP, élaboration des documents pour le lancement de la DSP, négociation avec les candidats…). En 2016, il est prévu de sélectionner l’assistant à maîtrise d’ouvrage qui aidera à la rédaction du cahier des charges de la DSP du Grand Paris Express dès 2017, cet AOM sera piloté par le titulaire du poste.

o   Il/elle coordonnera l’action des entités du STIF qui travailleront sur la future DSP (suivi du planning, mise en cohérence des livrables produits par le Secrétariat général, la Direction des Projets d’Investissement et la Direction de l’Exploitation du STIF, restitution au CODIR du STIF…)

o   Il /elle traitera également des négociations avec la RATP-Gestionnaire d’Infrastructure (RATP-GI) et la Société du Grand Paris (SGP) sur leurs limites de périmètre et le type de contractualisation à mettre en place entre le STIF et ces dernières.

·         De coordonner l’action de la division sur tous les sujets concernant le futur réseau de transport du Grand Paris afin d’assurer la cohérence des actions et des calendriers notamment entre les sujets de marchés de matériels roulants et l’élaboration de la DSP ainsi que la préparation de la mise en exploitation du RTGP ; à cet effet il/elle n’exercera pas de fonction managériale mais un rôle d’animation et de diffusion de l’information auprès de tous les chargés de projet de la division travaillant sur des sujets relatifs au futur RTGP

 

·         De préparer les reportings, présentations et autres documents nécessaires à la préparation des diverses instances de gouvernance du GPE associant le STIF et la Société du Grand Paris pour les sujets concernant la division Offre Ferroviaire, et représenter la division à ces instances autant que de besoin.

 

Profil du-de la titulaire du poste :

 

·         Formation d’ingénieur, architecte ou Master II / Magistère en transport, aménagement ou urbanisme ;

·         Forte capacité d’analyse, de synthèse, et de négociation ;

·         Sens du travail en équipe, à faire preuve de pédagogie, de dialogue, et d’aisance dans les contacts ;

·         Connaissance des transports collectifs, de l’exploitation modes ferroviaires et des déplacements en Ile de France.

 

Conditions : Poste ouvert aux fonctionnaires de catégorie A des trois fonctions publiques et aux contractuels (CDD de trois ans renouvelable).

 

Adresser CV et lettre de motivation à l’attention de la division Ressources Humaines et Relations Sociales par mail sous référence FPOST 40/2016 (recrutement@stif.info) ou par courrier (STIF 41, rue de Châteaudun 75009 PARIS).